Qu’est-ce que l’élimination de la rouille au laser et combien ça coûte ?

La rouille, en particulier dans les climats tempérés, tue les voitures. C'est bien beau si vous vivez en Californie et pouvez laisser des voitures dans votre allée sans vous soucier du monde, mais dans un endroit souvent pluvieux comme le Royaume-Uni, les voitures peuvent facilement pourrir et s'effondrer.

Cela est dû à l’oxydation du métal lorsqu’on laisse l’eau reposer et s’infecter dans n’importe quelle crevasse qu’elle peut trouver. Et étant donné que les passages de roues et les bas de caisse sont le premier point de contact de l'eau projetée depuis la surface de la route, ils sont généralement les premières victimes.

Normalement, la seule façon de réparer votre voiture après une infestation de rouille est de procéder à un bon vieux meulage, découpage et fabrication de choix. Mais plus tôt cette année, une vidéo est devenue virale qui a fait exploser les méthodes traditionnelles d’élimination de la rouille et nous a tous donné envie de cette méthode révolutionnaire dans nos vies.

Cet engin épique est construit par une société appelée Clean Laser et est son antirouille de 1 000 watts appelé CL 1000. Nettoyant une calandre rouillée jusqu'à un joli métal brillant, l'appareil semble effectuer un travail de deux heures en quelques secondes. Et ce qui est bien, c’est qu’il n’y a pas de canular ni de trucage de caméra, cette technologie existe !

Le processus est appelé sublimation et consiste à changer l’état du métal en une forme gazeuse, en sautant la phase liquide. Ceci est réalisé à l'aide d'éclats de micro-plasma à haute fréquence qui, lorsqu'ils sont combinés à une pression thermique et à des ondes de choc extrêmement élevées, peuvent être réglés à une certaine profondeur pour éliminer une surface de rouille. Ainsi, l'appareil peut être configuré pour brûler à peu près n'importe quel matériau superposé au métal, qu'il s'agisse de peinture, de mastic ou de rouille redoutée.

Cette technologie pourrait véritablement changer la donne dans le monde de la restauration automobile. Si le châssis et la carrosserie d'une voiture dépassent le domaine d'une meuleuse rechargeable pour fournir du papier de verre mécanique, le sablage peut être utilisé pour éliminer même les sections de corrosion les plus épaisses, mais cela nécessite un démontage complet et est une opération compliquée. processus ardu. Par conséquent, ce produit semblable à un aspirateur portatif pourrait être la réponse aux rêves de tout restaurateur automobile.

Ce qui rend cet appareil laser encore plus intriguant, c'est le fait qu'il dispose d'un système d'aspirateur intégré qui aspire immédiatement la rouille vaporisée, rendant l'ensemble du processus d'élimination de la rouille aussi propre et simple que vous pourriez l'espérer.

Malheureusement, il existe un inconvénient assez important : le coût. Ces engins de pointe ne se trouvent pas sur les étagères de Machine Mart pour 50 £. La version la moins chère du marché est une unité de 20 W beaucoup plus petite et moins puissante qui commence à 80 000 $ (62 000 £). Ce spécimen de 1 000 W de la vidéo vous coûterait 480 000 $ (370 000 £). Il est donc juste de dire que l'élimination de la rouille au laser est probablement hors de portée de la plupart des passionnés d'automobile qui tentent de restaurer leur voiture de projet pour la compétition automobile du mois prochain.

D’un autre côté, il y a de l’espoir. Au cours des deux dernières décennies, de nombreuses technologies sont devenues accessibles au mécanicien domestique moyen à des prix extrêmement abordables, donnant ainsi aux plus pratiques d'entre nous la possibilité de travailler correctement sur leurs propres voitures. Qu'il s'agisse de soudeurs MIG, de découpeurs plasma ou d'ascenseurs de voiture entiers, les travaux mécaniques sur votre voiture ont été beaucoup plus faciles grâce à la disponibilité d'une technologie autrefois spécialisée.

Alors attendez quelques années et je peux vous garantir que cette technologie plutôt pratique sera dans votre quincaillerie locale, prête à être emportée chez vous et branchée. Avez-vous une voiture de projet désespérée assise dans votre garage, baignant dans sa propre rouille ? Eh bien, il y a peut-être de la lumière au bout du tunnel !